中国电动叉车生产企业是从20世纪70年代起步，当时只有7、8家企业，发展到如今基本能满足国内市场大中小型电动叉车的需要，并有部分产品出口。虽然这些年国内电动叉车发展很快，但企业发展很不平衡。

　　10年前，中国叉车大都靠手推为主。近年来，随着国民经济和城市建设的发展，国内对电动叉车的需求量逐年增加，逐渐发展到电动叉车。

　　中国电动叉车行业发展很快，但也存在一些值得关注的问题。主要是部分企业技术创新能力较差。一部分企业不重视产品的更新和新产品的开发，产品品种规格单一、市场经营范围窄，产量逐年下降，企业效益不佳。大高度产品和特殊产品依然以进口为主，国内产品还有很多空白。

　　另外，国内电动叉车的基础零部件配套水平较差，产品的基础零部件配套生产厂家少，规格品种少，电气元件、液压元件、动力部件的性能和使用可靠性还不高，这也影响了国内产品的开发。

　　国内大部分企业以自主生产为主，专业化生产水平很低，工艺落后，劳动生产率低。小作坊式企业较多。

　　电动叉车是一个非常大的产业，也是一个非常大的行业。目前国内电动叉车的发展应重点解决以下几个问题。

　　(1)产品标准的更新问题。产品的标准工作关系到行业的技术进步和技术发展，与企业的经济利益和市场利益密切相关。目前，中国大部分电动叉车标准标龄过长，老化现象严重，标准内容陈旧，尤其是涉及到产品安全、环保等性能要求上更是落后，严重制约了国内产品技术的发展，致使国内许多电动叉车技术水平低、档次低，不能适应目前市场发展的需要，更谈不上参与国际市场的竞争。

　　(2)产品结构的调整问题。目前，中国电动叉车大多仍以手推式为主，体积大、份量重，更换工作场地非常困难，给用户使用带来不便，这一点国外先进国家在产品上早已更新。

　　(3)产品销售和租赁并存发展问题。国内大多数企业在产品开发上只注重产品销售，忽视了潜在的巨大的租赁市场。近两年国内企业在这方面已有所觉悟并尝到了甜头，电动叉车也开始慢慢崛起。应当说产品销售和租赁并存两条腿走路是企业今后一个时期新的发展方向。

　　作为电动叉车生产和销售的领导一定要有战略的眼光谋划策略，拓宽市场空间，把产品销售和租赁放到企业同等发展的策略中。